MITSUBISHI Space Runner 1800 (1991-1996) Erfahrung eines Mitsubishi Kunden 1 Mittelklasse 1834 ccm 122 PS (90 kW) Gast 21. Jul 2008 Wenn dann auf jeden fall wieder einen space runner fahre ihn jetzt 2jahre ca 60000 km ohne jeglichen ausfall einfach klasse auf strecke 7,5 ltr was will man mehr,meiner hat jetzt 206000km denke er schafft locker noch mal das gleiche summt wie eine biene läßt sich schaltfaul fahren einfach bequem
MITSUBISHI Space Wagon (1999-2000) Erfahrung eines Mitsubishi Kunden 1 Kompakt-Van 2351 ccm 150 PS (110 kW) Gast 27. Jun 2008 Ich fahre seit 2004 einen 99`er Space Wagon. Er ist bis dato schon 2x durch den TÜV gegangen. Der einzige Nachteil ist, wenn man gezwungen ist bei Mitsubishi direkt Ersatzteile zu kaufen. Diese sind meist sehr teuer. Ansonsten fahre ich den Wagen jeden Tag und er kostet mir nur die Verschleißteile (Bremsen, Filter, Öl etc.) Rundum ein schönes großes Familienauto.
Rundenzeit Kleiner Kurs Hockenheim Subaru Impreza WRX STi: 1:18,3 min Mitsubishi Lancer Evolution: 1:17,8 min
VERGLEICHSTEST
Mitsubishi vs Subaru: Neues Vier-Gefühl Optisch öffnen die japanischen Dauer-Rivalen Mitsubishi Lancer Evolution und Subaru Impreza WRX STi gänzlich neue Kapitel. Vier Türen, Vierzylinder-Turbo-Motoren und vier angetriebene Räder sind den beiden Allrad-Ikonen aber geblieben. Somit stellt sich die Frage, was die Neuen fahrdynamisch zu bieten haben Lassen wir die Schlappe gegen die jeweiligen Vorgänger außer Acht und betrachten den Ist-Zustand. Bei identischer Bereifung zieht der Mitsubishi Lancer Evolution dem Subaru Impreza WRX STi in Hockenheim davon. Dafür sorgen das präzisere Einlenkverhalten und die ausgeprägtere Neutralität des grundsätzlich agiler wirkenden Lancer im Grenzbereich. Der Impreza zeigt sich beim Einlenken träge und neigt latent zum Untersteuern. Auf der schnellen Runde ist die Bremsanlage des WRX eine konstante Größe, beim zehnmaligen Verzögern zeigt sie jedoch Fading. Die Lancer-Stopper sind top.
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