Rüsselsheim, 4. Dezember 2012 – Der Mitsubishi Outlander erreichte Bestnoten im aktuellen Euro NCAP Test. 15 Fahrzeuge hat die Verbraucherschutzorganisation Euro NCAP beim jüngsten Crashtest getestet. In die Untersuchung einbezogen wurden die Bereiche Erwachsenen-, Kinder sowie Fußgängerschutz. Der Mitsubishi Outlander erhielt dabei die Bestwertung mit fünf Sternen. Besonders würdigten die Ingenieure dabei die aktiven und passiven Sicherheitstechniken im Mitsubishi. So sorgt die patentierte Aufbaustruktur „RISE“ (Reinforced Impact Safety Evolution) für kontrolliertes Energiemanagement bei Frontalkollisionen durch einen zusätzlichen Längsträger im vorderen Bodenbereich. Zur umfassenden Sicherheitsausstattung gehören insgesamt sieben Airbags inklusive Fahrer-Knieairbag, Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer vorne sowie ISOFIX-Kindersitzverankerungen.

Serienmäßig ist auch die elektronische Fahrstabilitätsregelung MASC und MATC sowie ABS-Bremsen mit elektronischer Bremskraftverteilung und Bremsassistent-Funktion. Optionale Assistenzsysteme wie die adaptive Tempoautomatik „Adaptive Cruise Control“ sorgen für einen konstanten Sicherheitsabstand zum Vorausfahrenden, während das Auffahrwarnsystem „Forward Collision Mitigation“ vorausfahrende Fahrzeuge erkennt und im Bedarfsfall die Bremsen selbsttätig aktiviert. Dritter Baustein dieses Sicherheitspakets ist der Spurhalteassistent „Lane Departure Warning“, der bei unbeabsichtigtem Abweichen von der Fahrspur optische und akustische Warnsignale abgibt.

Ebenfalls aktuell ermittelte die Fuhrparkmanagement Fachzeitschrift Firmenauto, dass der japanische Crossover der günstigste in seiner Klasse ist. Die Fachjournalisten attestieren dem Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D (2WD)*, dass er der sparsamste große Diesel-SUV in seiner Klasse ist. Nachzulesen ist der Test in der jüngsten Ausgabe des Heftes (Dezember 2012). Auch das Schwestermodell mit Benzinmotor* (110 kW/150 PS) liegt in der Spitzengruppe der getesteten Fahrzeuge und belegt einen souveränen zweiten Platz. Der Mitsubishi Outlander Diesel 2WD* (ab 25.790 Euro) begnügt sich mit 4,8 Liter Sprit auf 100 Kilometer, der Benziner 2WD* (ab 20.580 Euro) mit 6,8 Liter (jeweils kombinierter Verbrauch).

* Outlander 2,0 MIVEC ClearTec 2WD-Modelle: Bei einem Kraftstoffverbrauch von 6,8 l/100 km im kombinierten Normzyklus liegt die CO2-Emission bei 157 g/km (innerorts 8,7 l/100 km, außerorts 5,7 l/100 km). Effizienzklasse: D

Outlander 2,0 MIVEC ClearTec 4WD: Bei einem Kraftstoffverbrauch von 6,5 l/100 km im kombinierten Normzyklus liegt die CO2-Emission bei 150 g/km (innerorts 8,0 l/100 km, außerorts 5,7 l/100 km). Effizienzklasse: C

Outlander 2,2 DI-D ClearTec 2WD: Bei einem Kraftstoffverbrauch von 6,5 l/100 km im kombinierten Normzyklus liegt die CO2-Emission bei 150 g/km (innerorts 8,0 l/100 km, außerorts 5,7 l/100 km). Effizienzklasse: A

Outlander 2,2 DI-D ClearTec 4WD Invite: Bei einem Kraftstoffverbrauch von 5,3 l/100 km im kombinierten Normzyklus liegt die CO2-Emission bei 138 g/km (innerorts 6,4 l/100 km, außerorts 4,6 l/100 km). Effizienzklasse: B

Outlander 2,2 DI-D ClearTec 4WD Intense/Instyle: Bei einem Kraftstoffverbrauch von 5,4 l/100 km im kombinierten Normzyklus liegt die CO2-Emission bei 140 g/km (innerorts 6,5 l/100 km, außerorts 4,7 l/100 km). Effizienzklasse: B

Outlander 2,2 DI-D Automatik 4WD Invite: Bei einem Kraftstoffverbrauch von 5,7 l/100 km im kombinierten Normzyklus liegt die CO2-Emission bei 150 g/km (innerorts 7,0 l/100 km, außerorts 5,0 l/100 km). Effizienzklasse: B

Outlander 2,2 DI-D Automatik 4WD Intense/Instyle: Bei einem Kraftstoffverbrauch von 5,8 l/100 km im kombinierten Normzyklus liegt die CO2-Emission bei 153 g/km (innerorts 7,1 l/100 km, außerorts 5,1 l/100 km). Effizienzklasse: C