Rüsselsheim, 29. März 2012. Der Seriensieger der vergangenen Jahre hat es wieder einmal geschafft: Die Leser der Fachzeitschrift „AUTO Bild allrad“ haben den L200 Pickup zum „Allrad Pickup des Jahres 2012“ gewählt. An der jährlich stattfindenden Wahl beteiligten sich in diesem Jahr rund 120.000 Leser und bescheinigten dem L200 erneut, dass er zu den beliebtesten und bekanntesten Fahrzeugen in diesem Segment gehört.

Am gestrigen Abend nahmen in der Klassikstadt Frankfurt Mitsubishi Motors Vertriebschef Harald Schallenberg die Auszeichnung für die Importwertung aus den Händen von Chefredakteur Bernhard Weinbacher entgegen.

Den Mitsubishi L200* gibt es in den Karosserie-Varianten Doppelkabine (5-sitzig), Club Cab (2+2 Sitzplätze) und Einzelkabine (2 Sitzplätze). Als Antrieb dient ein moderner 2,5-Liter Turbodiesel-Motor mit Common-Rail-Direkteinspritzung, der als 2.5 DI-D ausstattungsbedingt mit 94 kW/128 PS oder 100 kW/136 PS und in der Ausführung 2.5 DI-D+ mit 131 kW/178 PS erhältlich ist.

Europas meistverkaufte Allradzeitschrift „Auto Bild allrad“ erscheint im Axel Springer Auto Verlag GmbH und ruft seit 1997, damals noch unter dem Titel „Geländewagenmagazin“ zur Wahl auf. Mit dem diesjährigen Sieg konnte sich der L200 bereits zum dreizehn Mal die begehrte Trophäe sichern: vier mal beim „Geländewagenmagazin“ und neun Mal bei „Auto Bild allrad“.

* L200 Einzelkabine im kombinierten Normzyklus mit 7,5 Liter Dieselkraftstoff auf 100 Kilometer und emittiert 199 Gramm CO2 pro Kilometer (innerorts 8,9 l/100 km, außerorts 6,8 l100/km), Energieeffizienzklasse D

L200 Club Cab Inform/Invite im kombinierten Normzyklus mit 7,5 Liter Dieselkraftstoff auf 100 Kilometer und emittiert 199 Gramm CO2 pro Kilometer (innerorts 8,9 l/100 km, außerorts 6,8l/km). L200 Club Cab Intense im kombinierten Normzyklus mit 7,7 Liter Dieselkraftstoff auf 100 Kilometer und emittiert 204 Gramm CO2 pro Kilometer (innerorts 9,1 l/100 km, außerorts 7,7l/km), Energieeffizienzklasse D

L200 Doppelkabine im kombinierten Normzyklus mit 7,7-8,8 Liter Dieselkraftstoff auf 100 Kilometer und emittiert 204-233 Gramm CO2 pro Kilometer (innerorts 9,1-10,6 l/100 km, außerorts 7,0-7,9 l/km), Energieeffizienzklasse D (E mit Automatikgetriebe)