Rüsselsheim/München, 02. Juni 2014. - Erstmals präsentiert die MMD Automobile GmbH, der Importeur von Mitsubishi Fahrzeugen in Deutschland, auf der Fachmesse InterSolar 2014 (4. bis 6. Juni in München) ein Fahrzeug, das in Zukunft auch als stationärer Pufferspeicher eingesetzt werden kann.

Das Mitsubishi Electric Vehicle ist zwar einerseits in der Lage bis zu vier Passagiere maximal 160* Kilometer rein elektrisch zu transportieren, kann aber in Verbindung mit einer Powerbox - die derzeit nur in Japan erhältlich ist - auch stationär für ein modernes Photovoltaikhaus als Pufferspeicher dienen. Ermöglicht wird dies durch die bisher in Europa nur bei den beiden Mitsubishi Fahrzeugen Electric Vehicle und Plug-in Hybrid Outlander zu findende Funktionalität des bidirektionalen Ladens: Strom, den das Fahrzeug zum Fahren nutzt, kann bei Bedarf wieder in das Haus zurückgespeist werden – das Fahrzeug übernimmt dann die Funktion eines stationären Speichers.

„Für uns ist das zukünftige, bidirektionale Laden eine wichtige Säule für unseren GreenMobility-Aktivitäten“, betont MMDA Geschäftsführer Werner H. Frey. „Hierzu zählen neben umweltfreundlicher Mobilität und den damit verbundenen Technologien, Produkten und Dienstleistungen auch alternative Mobilitätskonzepte sowie die intelligente Nutzung vorhandener Potenziale in unseren modernen Fahrzeugen – wie diese neuartige Kombination von Mobilität und Immobilie“.

„Erst die intelligente Integration mobiler Speicherlösungen in das SmartGrid stellt eine sinnvolle Verbindung zwischen Energie und Mobilität her. Und hier ist Mitsubishi Motors mit seinen beiden Elektrofahrzeugen ein Vorreiter für die Energie- und Mobilitätswende“, so Markus Emmert, Geschäftsführer der ComBInation GmbH und Vorstandsmitglied im Bundesverband eMobilität e.V. (BEM). „Auf der InterSolar können wir gemeinsam zeigen, dass diese Art der Neuen Mobilität in Zukunft einen wichtigen Beitrag leisten kann, um den Umgang mit Energie und Umwelt nachhaltig zu verändern sowie das Bewusstsein für eine dynamische Energie-Ökonomie zu schärfen.“

Die Messebesucher können sich über diese Aktivitäten und das Mitsubishi Electric Vehicle in Halle B1 auf dem Gemeinschaftsstand 555 und 456 informieren. Hier zeigen MMDA, ComBInation, Telekom Deutschland GmbH, Telit wireless solutions, Lechwerke AG, nic-base, AL-KO KOBER SE, AktivhausPlus e.V., BEM und der Burda Verlag mit „DasHaus“ weitere branchen- und systemübergreifende Lösungen für eine smarte Energiearchitektur.

*Messwerte nach NEFZ ECE R101 Mitsubishi Electric Vehicle Stromverbrauch kombiniert 12,5 kWh/100 km, Effizienzklasse A+

Hiermit gratulieren wir Veritas im Namen des gesamten Clubs zum 25. Geburtstag.

Und weil Du heut Geburtstag hast,
da haben wir gedacht,
wir singen dir ein kleines Lied,
weil dir das Freude macht.

Und auch ein bunter Blumenstrauß
ziert heute deinen Tisch.
und wenn du ihn ins Wasser stellst,
dann bleibt er lange frisch.

Und wenn du einen Kuchen hast,
so groß wie'n Mühlenstein
und Schokolade auch dazu,
dann lad uns alle ein.

Hiermit gratulieren wir Veritas im Namen des gesamten Clubs zum 25. Geburtstag.

Und weil Du heut Geburtstag hast,
da haben wir gedacht,
wir singen dir ein kleines Lied,
weil dir das Freude macht.

Und auch ein bunter Blumenstrauß
ziert heute deinen Tisch.
und wenn du ihn ins Wasser stellst,
dann bleibt er lange frisch.

Und wenn du einen Kuchen hast,
so groß wie'n Mühlenstein
und Schokolade auch dazu,
dann lad uns alle ein.

Berlin, 27. Mai 2014. Die MMD Automobile GmbH (MMDA), der Importeur für Mitsubishi Motors in Deutschland, hat am Potsdamer Platz in Berlin eine Ladestation für Elektrofahrzeuge errichtet. Die Besonderheit ist: Diese neue Variante eines Schnellladers vereinigt alle Ladestandards, also CCS- und CHAdeMO-Standard einschließlich Typ2 AC bis 22 kW. Somit können nun wirklich alle Fahrer von Elektroautos an dieser prominenten Lage ihre Fahrzeuge laden.

„Für uns ist diese Flexibilität eine grundlegende Voraussetzung, für die Förderung der Elektromobilität in Deutschland“, so der MMDA Geschäftsführer Werner H. Frey. „Es ist wenig hilfreich, wenn an einer öffentlichen Schnellladestation nur Fahrzeuge geladen werden können, die ausschließlich den CCS-Standard unterstützen, und an anderen Ladestationen Fahrzeuge, die nur über den CHAdeMO-Standard schnellgeladen werden können. Für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren gibt es ja auch keine speziellen Diesel- oder Benzin-Tankstellen. Mit dieser Säule bieten wir jetzt die Möglichkeit – ähnlich einer Tankstelle – dass herstellerunabhängig alle Elektrofahrzeuge an diesem herausragenden Platz geladen werden können.“

Die Ladestation ermöglicht das Laden von Gleich- und Wechselstrom. Am Potsdamer Platz werden dazu zwei gesondert markierte Parkplätze als „Tankmöglichkeiten“ geschaffen. Gesteuert wird die Hochleistungssäule über ein großes, bedienerfreundliches Display. Die Autorisierung zum Laden erfolgt über eine kostenlose Ladekarte von The New Motion. Das Unternehmen rechnet den geladenen Strom dann individuell mit dem Kunden ab. Dreieinhalb Meter lange Kabel an der Station ermöglichen einen flexiblen Einsatz und unproblematisches Parken.

MMD Automobile GmbH arbeitet an diesem Projekt mit verschiedenen Partnern zusammen. Zum einen ist das die Potsdamer Platz Management GmbH und zum anderen sind das e8energy als Lieferant der „3in1“ DC Schnellladestation, naturstrom (als Anbieter für Strom zu 100% aus erneuerbaren Energien), The New Motion (Service, Wartung und Ladestationbetreiber) sowie das Berliner Autohaus Hadad.

Mitsubishi Motors ist der Vorreiter für moderne Elektromobilität in Deutschland. Das Mitsubishi Electric Vehicle wird seit 2010 in Deutschland angeboten. Mit dem neuen Plug-in Hybrid Outlander, dem ersten und einzigen Plug-in Hybrid SUV weltweit, hat MMD Automobile GmbH ein Fahrzeug ohne Einschränkungen am Start.

Zum Bild: Heute wurde die neue Schnellladesäule für Elektrofahrzeuge am Potsdamer Platz in Berlin eröffnet Jens Hintze, Potsdamer Platz Gesellschaft, Thomas Ludwig, The New Motion, Rachid Ait Bouhou, e8energy, Werner H. Frey, MMDA,. Dr. Ernst Raupach, naturstrom, Guido Riemann, Hadad Automobile (v. li. n. re)

Rüsselsheim, 27. Mai 2014. Im Mittelpunkt des Messeauftritts von Mitsubishi Motors auf der Auto Mobil International „AMI“ in Leipzig, (31. Mai – 8. Juni 2014, Halle 3) steht der neue Plug-in Hybrid Outlander.

Der Plug-in Hybrid Outlander kann bereits seit einer Woche bei den deutschen Mitsubishi Händlern Probe gefahren werden. Nichts desto trotz wird das Fahrzeug beim Leipziger Publikum für Aufsehen sorgen. Denn als weltweit erstes SUV-Modell, das die Umweltfreundlichkeit eines Elektrofahrzeugs mit der Reichweite eines Fahrzeugs mit konventionellem Verbrennungsmotor und der On- und Offroad-Fähigkeit eines leistungsstarken SUVs kombiniert, setzt der Plug-in Hybrid Outlander neue Maßstäbe im SUV-Segment. Der Verbrauch des komfortablen Fünfsitzers liegt bei nur 1,9 l/100 km* und die Gesamt-Reichweite beträgt stattliche 827 km*.

Ein weiteres Elektrofahrzeug auf dem Mitsubishi Stand ist das neue Modelljahr des Electric Vehicle-*, das jetzt über eine rein elektrische Reichweite von 160 Kilometer verfügt und mit LED-Hauptscheinwerfern und einer vorderen Sitzheizung mit verschiedenen Temperaturzonen ausgestattet ist. Außerdem gibt es das Mitsubishi Electric Vehicle mit zwei neuen Außenfarben: Mahagoni-Braun und Türkis-Blau.

Daneben zeigt Mitsubishi in Leipzig fast die gesamte Pkw-Modellpalette, und bietet den Besuchern ein greifbares Marken- und Produkterlebnis mit Probefahrten sowohl On-road als auch Off-road mit nahezu allen Modellen.

Ein Höhepunkt am letzten Messetag, Sonntag 8. Juni ist die Autogrammstunde mit dem deutschen Turnstar Fabian Hambüchen.

* NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) Messverfahren ECE R101: Electric Vehicle: Gesamtverbrauch 12,5 kWh/100 km; CO2-Emission kombiniert 0 g/km; Energieeffizienzklasse A+ Plug-in Hybrid Outlander Gesamtverbrauch: Stromverbrauch kombiniert 13,4 kWh/100 km | Kraftstoffverbrauch kombiniert 1,9 l/100 km; CO2-Emission kombiniert 44 g/km; Energieeffizienzklasse A+. Die angegebenen Werte zum Verbrauch elektrischer Energie / Kraftstoff bzw. zur Reichweite hängen ab von individueller Fahrweise, Straßen- und Verkehrsbedingungen, Außentemperatur, Klimaanlageneinsatz etc., dadurch kann sich die Reichweite reduzieren.