Rüsselsheim, 27. August 2015. - Mitsubishis Kleinwagen Space Star wird im Herbst als Nachfolger des erfolgreichen Sondermodells Klassik Kollektion wieder als Diamant Edition aufgelegt. Der ausschließlich als Fünftürer angebotene Kleinwagen glänzt schon serienmäßig mit 6 Airbags, ABS, elektrischen Scheibenhebern vorn, Leichtlaufreifen, Stabilitäts- und Traktionskontrolle. Das für 8.290 Euro (zuzüglich Überführungskosten) erhältliche Sondermodell Diamant Edition hat noch weitere schmucke Details, wie Klimaanlage mit Pollenfilter, Radio-CD-/MP3 Kombination und Zentralverriegelung mit Fernbedienung. Einschließlich Aktions-Rabatt ergibt sich für den Kunden ein möglicher Gesamtpreisvorteil von 2.200 Euro gegenüber der unverbindlichen Preisempfehlung.

Neu ist die nochmals aufgewertete Variante Diamant Edition+ für 10.290 Euro, die dem Kunden einschließlich empfohlenem Aktions-Rabatt einen Preisvorteil von 3.000 Euro bietet. Hier sind unter anderem ein höhenverstellbarer Beifahrersitz, Klavierlackoptik in den Türverkleidungen, elektrische Scheibenheber hinten, Licht- und Regensensor sowie Sitzheizung vorne serienmäßig an Bord. 14 Zoll große, schwarz glänzende Leichtmetallräder sowie in Wagenfarbe lackierte, beheizbare Außenspiegel und Türgriffe, werten die Optik auf. Die schwarzen B- und C-Säulen und die Privacy Verglasung erzeugen den Eindruck, als würde das Dach schweben, was dem Kleinwagen einen hohen Wiedererkennungseffekt garantiert. Das stufenlose Automatikgetriebe CVT kostet 1.100 Euro Aufpreis.

Motorisiert werden die Einstiegsversion des Space Star und das Sondermodell Diamant Edition vom 1.0 MIVEC Dreizylinderbenziner mit 52 kW/71 PS. Er verbraucht 4,2 Liter Treibstoff auf 100 Kilometer*. Um 0,2 Liter sinkt der Verbrauch bei Ausstattung mit der ClearTec Technologie. In den Ausführungen Space Star Diamant Edition+ und Space Star TOP arbeitet der Dreizylindermotor mit 1,2 Litern Hubraum, aus denen er 59 kW/80 PS schöpft. Egal ob mit dem manuellen Fünfganggetriebe oder der CVT-Automatik ausgerüstet verbrauchen alle Versionen einheitlich 4,1 Liter Benzin auf 100 Kilometer. Die ClearTec Technologie gehört beim 1,2-Liter-Triebwerk zur Grundausstattung. Der Space Star Kunde kann zwischen sieben attraktiven Lackfarben wählen, die Metallic- und Perleffekt-Lackierungen kosten 470 Euro Aufpreis. Wie für alle Mitsubishi Modelle gewährt der Hersteller auch für die Sondermodelle der Diamant Edition eine fünfjährige Garantie, die wiederum zur hohen Wertbeständigkeit beiträgt.

* Messverfahren RL 715/2007 EG: Space Star Gesamtverbrauch (l/100 km) kombiniert 4,4-4,0; CO2-Emission kombiniert 101-92 g/km, Effizienzklassen B

Über Mitsubishi: Die Mitsubishi Motors Corporation ist der älteste Automobil-Serienhersteller Japans. Bereits 1917 fertigte das Unternehmen das serienfähige Modell A in Kobe, es wurde von einem 2,8-Liter-Vierzylinder mit 35 PS angetrieben. 1921 begann die Produktion von Leichtlastwagen, 1934 entstand der erste Personenwagen mit Allradantrieb und Dieselmotor, der PX 33. Mit dem Geländewagen Pajero, dessen Wettbewerbsversion zwölf Mal die Rallye Paris Dakar gewann, hat Mitsubishi Geschichte geschrieben. Auch im On-Road-Rallyesport konnte die Marke punkten und gehört mit fünf Titeln als Rallye-Weltmeister zu den erfolgreichsten Autoherstellern dieses Wettbewerbs. Heute ist das Ziel nachhaltiger Mobilität in die Unternehmensstatuten eingebettet. Mit dem Elektrofahrzeug Mitsubishi Electric Vehicle gelang der Schritt in die E-Mobility, der Plug-in Hybrid Outlander ist das erste SUV Plug-in Hybrid mit Allradantrieb./p> Meldung zum Download als PDF Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen kostenlos erhältlich ist oder über www.dat.de im Internet zum Download bereit steht.

Hiermit gratulieren wir Antje im Namen des gesamten Clubs zum 32. Geburtstag.

Und weil Du heut Geburtstag hast,
da haben wir gedacht,
wir singen dir ein kleines Lied,
weil dir das Freude macht.

Und auch ein bunter Blumenstrauß
ziert heute deinen Tisch.
und wenn du ihn ins Wasser stellst,
dann bleibt er lange frisch.

Und wenn du einen Kuchen hast,
so groß wie'n Mühlenstein
und Schokolade auch dazu,
dann lad uns alle ein.

Rüsselsheim/Tokio, 20. August 2015. – Zum dritten Mal in Folge bestritt ein werksseitig unterstützter, vom Team Two&Four Motor Sports eingesetzter Mitsubishi Plug-in Hybrid Outlander die Asia Cross Country Rallye „AXCR“ (8.-14. August 2015). Pilot Takatsugu Aoki und Beifahrer Wuttichai Trithara absolvierten die 2.400 Kilometer lange Härtetour im Norden Thailands in nur 40 Stunden, einer Minute und 51 Sekunden. Damit siegten sie in der Klasse T1-3 für Elektrofahrzeuge und belegten einen ausgezeichneten 20. Rang im Gesamtklassement.

Beim zwanzigjährigen Jubiläum der FIA-zertifizierten „AXCR“ bewies der Plug-in Hybrid Outlander damit einmal mehr unter schwierigsten Bedingungen seine exzellente Straßen- und Geländeperformance und die Zuverlässigkeit von Hybridsystem und elektrischem Allradantrieb.

Den ersten Wettkampftag beendete das Team nach mehreren anspruchsvollen Flussdurchfahrten auf dem vielversprechenden 17. Gesamtrang. Die zweite Tagesetappe am 10. August führte über die längste und bergigste Etappe mit einer Vielzahl extremer Höhenunterschiede. Aufgrund einer gebrochenen Frontscheibe verpasste das Mitsubishi-Team allerdings eine Hälfte dieser Etappe, was sie auf Platz 25 zurückwarf.

Die dritte Etappe führte die Wettbewerber über relativ ebene und trockene Straßen, wobei der leistungsstarke elektrische Allradantrieb des Plug-in Hybrid Outlander maßgeblich dazu beitrug, dass sich das Team um drei Positionen auf Rang 22 verbessern konnte. Auf den folgenden Etappentagen vier und fünf am 12. und 13. August konnten Aoki und Trithara ihre Position kontinuierlich verbessern, um schließlich am 14. August die Schlussetappe zurück zum Ausgangort Chiang Mai mit der drittschnellsten Zeit auf dem 20. Gesamtrang zu beenden.

Versuchsträger für den Serienbau

Das Einsatzfahrzeug basiert auf dem serienmäßigen Plug-in Hybrid Outlander. Als Hauptkomponenten der Hybridsteuerung kamen Serien-Protypen zum Einsatz, um Daten und Erfahrungen für die Weiterentwicklung von Elektroantrieben und 4WD-Steuerungstechnologien zu gewinnen.

In der Wettbewerbsversion verfügt das Fahrzeug über Elektromotoren und einen Generator mit erhöhter Leistung und eine Antriebsbatterie mit vergrößerter Kapazität. Dazu kommen Änderungen am elektrischen „Twin Motor“-Allradsystem und der integrierten, aus der Hochleistungs-Sportlimousine Lancer Evolution bekannten Fahrdynamikregelung S-AWC (Super All-Wheel Control) – Vorteile, die das Fahrzeug mit vergrößerter Bodenfreiheit, verlängerten Radfederwegen, spezieller Rallyebereifung und weiteren Detailanpassungen optimal ausschöpfen konnte.

Obwohl die Wettbewerbsbedingungen härter waren als erwartet, belegte der Plug-in Hybrid Outlander seine Qualität in beeindruckender Manier: Motor, Generator, Batterie und andere EV-Komponenten überstanden die Strapazen ohne Probleme. Dennoch wird das Fahrzeug im Hinblick auf die kommende Baja Portalegre nochmals weiterentwickelt, um das Erfolgspotenzial weiter zu erhöhen.

Nächster Einsatz: die „Baja Portalegre 500“ in Portugal

Bei der kommenden Cross-Country-Rallye „Baja Portalegre 500“ in Portugal (22.-24. Oktober 2015) wird Mitsubishi ein Fahrzeug in ähnlicher Spezifikation einsetzen. Pilotiert wird es dann vom Teamkapitän Hiroshi Masuoka, dem zweimaligen Sieger der Rallye Dakar (2002, 2003). Technische Unterstützung erhält die Mannschaft vom Technikdirektor Yasuo Tanaka sowie vier Ingenieuren aus dem Mitsubishi-Entwicklungsbereich für Elektrofahrzeuge.

Die Teilnahme an Marathonrallyes in Asien und Europa bei unterschiedlichsten Bedingungen ermöglicht die Gewinnung wertvoller Daten, die direkt in die Serienentwicklung zurückfließen.

Über Mitsubishi: Die Mitsubishi Motors Corporation ist der älteste Automobil-Serienhersteller Japans. Bereits 1917 fertigte das Unternehmen das serienfähige Modell A in Kobe, es wurde von einem 2,8-Liter-Vierzylinder mit 35 PS angetrieben. 1921 begann die Produktion von Leichtlastwagen, 1934 entstand mit dem PX-33 der erste Serien-Allrad-SUV der Welt. Mit dem Geländewagen Pajero, dessen Wettbewerbsversion zwölf Mal die Rallye Paris Dakar gewann, hat Mitsubishi Geschichte geschrieben. Auch im On-Road-Rallyesport konnte die Marke punkten und gehört mit fünf Titeln als Rallye-Weltmeister zu den erfolgreichsten Autoherstellern dieses Wettbewerbs. Heute ist das Ziel nachhaltiger Mobilität in die Unternehmensstatuten eingebettet. Mit dem Elektrofahrzeug Mitsubishi Electric Vehicle gelang der Schritt in die E-Mobility, der Plug-in Hybrid Outlander ist der erste SUV mit diesem Antriebssystem.

Hiermit gratulieren wir MitsuTom im Namen des gesamten Clubs zum 38. Geburtstag.

Und weil Du heut Geburtstag hast,
da haben wir gedacht,
wir singen dir ein kleines Lied,
weil dir das Freude macht.

Und auch ein bunter Blumenstrauß
ziert heute deinen Tisch.
und wenn du ihn ins Wasser stellst,
dann bleibt er lange frisch.

Und wenn du einen Kuchen hast,
so groß wie'n Mühlenstein
und Schokolade auch dazu,
dann lad uns alle ein.

Monatliches Clubtreffen im September ist am Sonntag, dem 13.09.2015

Unser monatliches Clubtreffen im September findet am Sonntag, dem 13.09.2015 gegen 16 Uhr statt.
Sollten Fragen oder Ideen hierzu bestehen, dann können diese im internen Forenbereich hinterlegt werden. Zudem findet ihr dort alles zum Treffpunkt und was geplant ist.

Bitte denkt in jedem Fall an gute Laune!