| Rüsselsheim, 17. August 2011 - Mit zukunftsweisenden Fahrzeugen präsentiert sich Mitsubishi, einer der Innovatoren und Vorreiter auf dem Gebiet alternativer Antriebstechnologien, auf der Internationalen Automobilausstellung „IAA“ 2011 in Frankfurt/Main in der „Halle der Elektromobilität“ (4.0 A16).  Schon erfolgreich im Markt: der Mitsubishi i-MiEV Schwerpunkt des Messeauftritts bildet der Mitsubishi i-MiEV des Modelljahrs 2012. Der ultrakompakte Viersitzer, erst im Mai 2011 mit dem „Plus X Award“ als „Bestes Elektrofahrzeug 2011“ und für „Innovation und Ökologie“ ausgezeichnet, wird seit acht Monaten in Deutschland an Endkunden ausgeliefert. Seitdem wurden mehr als 600 Fahrzeuge in Deutschlands verkauft. Ein 49 kW/67 PS starker Elektromotor und eine Lithium-Ionen-Batterie machen den wendigen Elektroflitzer bei Bedarf 130 km/h schnell und ermöglichen Reichweiten bis zu 150 Kilometer*. Der Energiespeicher lässt sich an jeder herkömmlichen, gesicherten Haushaltssteckdose aufladen, an einer speziellen Schnellladestation sogar binnen 30 Minuten auf 80 Prozent der Maximalkapazität. Zum Modelljahr 2012 wird das weltweit erste Elektrofahrzeug aus Großserienproduktion nochmals verfeinert und optimiert. So zählen zu den Serienstandards ein neues Interieur in edlem Dunkelbraun, eine Fernbedienung zur Voreinstellung von Fahrzeugklimatisierung und Ladezeit sowie zur Anzeige des Batterie-Ladezustands, ein Audiosystem mit CD-Laufwerk und USB-Schnittstelle, beheizbare Vordersitze, ein akustischer Warner zum Schutz von Personen außerhalb des Fahrzeugs und Ladeeinrichtungen für verschiedene Stromstärken. Crossover mit Hybridantrieb und Perspektive: Concept PX-MiEV Aktueller und attraktiver denn je ist die Studie Concept PX-MiEV mit Plug-in-Hybridantrieb. Erstmals zu sehen war das dynamische 4x4-Crossovermodell auf der Tokio Motorshow 2009, anschließend auf dem Genfer Automobilsalon 2010 und der diesjährigen Shanghai Motorshow. In diesem Jahr wird die Studie auf der IAA erstmals dem deutschen Publikum präsentiert.  Für den kraftvollen Antrieb des Concept PX-MiEV sorgen zwei Elektromotoren an Vorder- und Hinterachse, die Verteilung des Antriebsmoments erfolgt variabel über das elektrische Allradsystem E-4WD und einen Differenzialmotor an der Hinterachse. Ein zusätzlicher 1,6-Liter-Benzinmotor unterstützt entweder den Vorderradantrieb oder wird als stromerzeugender Generator genutzt. Innovative Technologien wie die Wärme reflektierende Außenlackierung, eine UV-A-strahlungsabweisende Verglasung, individuell klimatisierte Einzelsitze mit Anti-Allergenwirkung oder eine elektronische Regelung der Innenraum-Luftfeuchtigkeit runden den fortschrittlichen Charakter des Concept PX-MiEV ab. Dessen Zukunftspotenzial liegt aber nicht nur im ebenso leistungsfähigen wie umweltfreundlichen Antriebskonzept. Auch die markante SUV-Crossover-Architektur, eine Kernkompetenz des Hauses, bietet exzellente Voraussetzungen für einen Transfer von der Bühne auf die Straße. * Gemessen auf Basis des Neuen Europäischen Fahrzyklus (NEF ECE R101)
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Für die Jenigen, die noch viel vor haben sind die Tage nun gezählt.
