Monatliches Clubtreffen im Oktober ist am Sonntag, dem 13.10.2013

Unser monatliches Clubtreffen im Oktober findet am Sonntag, dem 13.10.2013 gegen 16 Uhr statt.
Sollten Fragen oder Ideen hierzu bestehen, dann können diese im internen Forenbereich hinterlegt werden. Zudem findet ihr dort alles zum Treffpunkt und was geplant ist.

Bitte denkt in jedem Fall an gute Laune!

Rüsselsheim, 12. September 2013. – Die Vattenfall GmbH, deutsches Tochterunternehmen des schwedischen Energieversorgers, wird Partner der Mitsubishi Motors Deutschland GmbH. Als einer der Vorreiter in Sachen Elektromobilität, greift der japanische Automobilhersteller dabei auf das Know-how des Partners auf diesem Gebiet zurück und empfiehlt Privat-, Geschäfts- und Flottenkunden in Deutschland individuelle Komplettlösungen von Vattenfall – mit dem Aufbau von Ladeinfrastrukturen, Installations- und Wartungsservices sowie TÜV-zertifiziertem, zu 100 Prozent regenerativem und CO2-freiem Ökostrom aus Vattenfall-eigenen Windenergieanlagen.

„Wir haben uns schon seit vielen Jahren dem Thema Elektromobilität gewidmet und nahmen mit dem ersten in Großserie gefertigten Elektroauto i-MiEV bereits 2010 eine Vorreiterstellung in Deutschland ein“, so Dennis Lindroth, Leiter Vertriebssteuerung & Green Mobility und ergänzt: „In Kürze folgt das SUV-Crossovermodell Outlander PHEV mit Plug-in-Hybridantrieb, das auf der Internationalen Automobilausstellung IAA 2013 in Frankfurt/Main sein Deutschlanddebüt feiert. Unsere Konzernstrategie, die deutlich ausgelegt ist auf alternative Antriebe, wird nun perfekt durch einen ganzheitlichen Mobilitätsdienstleister wie Vattenfall erweitert“.

Rüsselsheim, 05. September 2013. – Der Mitsubishi i-MiEV, erstes rein elektrisch angetriebenes Serienmodell eines Volumenherstellers, präsentiert sich auf der Weltbühne: Die Administration des Präsidenten der Russischen Föderation erwarb 70 Fahrzeuge dieses Typs, die beim G20-Gipfeltreffen der zwanzig wichtigsten Industrie- und Schwellenländer am 5. und 6. September in St. Petersburg im Shuttledienst für Staatschefs und VIP-Delegationsmitglieder zum Einsatz kommen sollen.

Der G20-Gipfel bietet eine hochkarätige Plattform, die Mitsubishi-EV-Antriebstechnologie darzustellen – mit Elektrofahrzeugen wie dem i-MiEV ebenso wie mit dem Plug-in Hybridmodell Outlander PHEV, dessen Markteinführung in Europa unmittelbar bevorsteht. Das vom Mitsubishi Motors-Vertriebspartner in Russland „MMC Rus“* initiierte Projekt zeigt die Aufgeschlossenheit des Landes gegenüber neuen Technologien in der Automobilindustrie.

Mitsubishi Motors startete seine Aktivitäten in Russland im August 1991 und erreichte im Fiskaljahr 2012 einen Absatz von 80.000 Einheiten. 2011, exakt zwanzig Jahre nach dem Marktdebüt des Unternehmens, wurde der i-MiEV in Russland vorgestellt mit dem das Unternehmens die Etablierung von Null-Emissions-Fahrzeugen auf diesem Markt vorantreiben will.

* Seit 2009 wird Mitsubishi Motors in Russland durch ein Joint-Venture zwischen der Mitsubishi Corporation und der Rolf Group vertreten, das sich 2012 mit der Mitsubishi Motors Corporation zum neuen Joint-Venture „MMC Rus“ zusammenschloss.

Rüsselsheim, den 05. September 2013. Mitsubishi Motors Deutschland GmbH gibt den Einstiegspreis für das Plug-in-Hybridmodell Mitsubishi Outlander PHEV bekannt. Der umfangreich ausgestattete Outlander PHEV Intense geht mit einem attraktiven Preis von 41.990 Euro an den Start.

Als weltweit erstes SUV-Modell kombiniert der Outlander PHEV das Beste aus drei Autowelten die Umweltfreundlichkeit eines Elektrofahrzeugs mit der Reichweite eines Fahrzeugs mit konventionellem Verbrennungsmotor und der On- und Offroadfähigkeit eines leistungsstarken SUVs. Der Verbrauch liegt bei nur 1,9 l/100 km* und die Reichweite beträgt stattliche 827 km*.

Für den Antrieb sorgen in der Regel zwei Elektromotoren an der Vorder- und Hinterachse mit jeweils 60 kW/82 PS sowie im Bedarfsfall zusätzlich ein 89kW/121PS starkes 2,0-l Benzinaggregat an der Vorderachse. Die Gesamtleistung beträgt 149 kW/203 PS. Die Fahrbatterie ist sicher zwischen den Achsen ohne Einschränkung des Innenraums angebracht und kann entweder von der heimischen Steckdose, einer öffentlichen Schnellladestation oder aus dem System selbst gespeist werden. Die Ladezeiten betragen zwischen 5 Stunden (Normalaufladung) und 30 Minuten (80-Prozent-Schnellaufladung).

Im Innenraum bietet er ein reichliches Raumangebot für Fahrer und Passagiere sowie eine Vielzahl von Konfigurationen vom komfortablen 5-Sitzer bis zu einem zweisitzigen Transporter mit durchgehend ebener, 1,69 Meter langer Ladefläche.

Der neue Outlander PHEV wird in Japan bereits seit Anfang des Jahres verkauft, die Produktion für die Europaversionen begann in diesem August.

*Messung gemäß EU-Verfahren NEFZ

Rüsselsheim, 4. September 2013. – Die Produktion des Outlander PHEV für den europäischen Markt im Werk Okazaki (bei Nagoya) ist im August 2013 plangemäß angelaufen. In Japan hat sich der markante SUV-Crossover mit dem zukunftsweisenden Plug-in-Hybridantrieb bereits zum Erfolgsmodell entwickelt – und dabei selbst optimistische Prognosen übertroffen: Rund 8.000 Bestellungen sind seit der Markteinführung am 24. Januar 2013 eingegangen, das doppelte Volumen der für diesen Zeitraum ursprünglich kalkulierten 4.000 Einheiten.

Um die steigende Zahl von Bestelleingängen aus Japan und den ausländischen Märkten zeitnah abwickeln zu können, hat die Mitsubishi Motors Corporation (MMC) die Produktionskapazität für den Outlander PHEV auf 4.000 Einheiten pro Monat beziehungsweise knapp 50.000 Einheiten pro Jahr verdoppelt. Zusätzlich kommen ab dem nächsten Jahr effizienzoptimierte Fertigungsprozesse zum Einsatz – für maximale Flexibilität im Hinblick auf Volumensteuerung und Modellvielfalt, zur Senkung der Produktionskosten sowie der Option, das Gesamtvolumen des Werks Okazaki zugunsten des Outlander PHEV gegebenenfalls nochmals erhöhen zu können.

Europa: wichtigster Markt für Plug-in-Hybridfahrzeuge Auch in Europa, laut Prognosen der weltweit größte Markt für Plug-in-Hybridfahrzeuge, zeichnet sich eine Erfolgsgeschichte für den Outlander PHEV ab: Seit Dezember 2012 gingen bereits über 10.000 Bestellungen ein.

Im Sinne einer ausgewogenen Balance zwischen Produktionskapazität und Nachfrage wird MMC die neue Antriebsvariante ab Oktober 2013 gestaffelt in die europäischen Märkte einführen, beginnend mit ausgewählten PHEV-Absatzregionen wie den Niederlanden und Skandinavien. Die weiteren Märkte folgen sukzessive ab November 2013 bis zum 1. Quartal 2014.